古稱建寧，位於湖南省東部，湘江中遊。公元214年，三國東吳在此設建寧郡，到南宋紹熙元年（公元1190年）正式定名為株洲。麵積11262平方公裏，總人口391萬，其中城區人口102萬，城鎮化率52%。

轄5縣（醴陵市、炎陵縣、茶陵縣、攸縣、株洲縣）4區（天元區、蘆淞區、荷塘區、石峰區）和1個國家級高新區、1個“兩型社會”建設示範區（雲龍示範區），134個鄉鎮（街道）。

國民經濟：2010年全市完成國內生產總值1230億元，人均33604元，地方財政收入130.9億。一、二、三產業的比例為 9.7：58.5：31.8。城市居民人均可支配收入19600元，農民人均純收入7550元。株洲是一個新興工業城市，被譽為“中國電力機車的搖籃”、 “中國電力機車之都”，是亞洲最大的有色金屬冶煉基地、硬質合金研製基地、電動汽車研製基地。是國家“一五”、“二五”時期重點建設的8個工業城市之一， 我國第一台航空發動機、第一枚空對空導彈、第一台電力機車、第一塊硬質合金等100多個中國工業史上的第一都誕生在株洲。生產的六軸9600千瓦電力機 車，是當今世界功率最大的機車，整個機車的技術領先世界20年。經過50多年的建設和發展，形成了以冶金、機械、化工、新材料、生物醫藥、綠色食品和陶瓷 等產業為支柱，以國有大中型企業為骨幹，以製造工業為主體，以高新技術為先導的工業體係。目前，全市有9家上市公司，南車株洲電力機車、電力機車研究所、 株洲冶煉集團等3個企業年銷售收入過100億，唐人神集團等4個企業過50億。

交通：“北有鄭州，南有株洲”，株洲是貫穿南北、連接東西的重要通道。鐵路方麵，株洲是南方最大的鐵路樞紐，京廣、滬昆鐵路在這裏交彙，衡茶吉鐵路正在加 緊建設。武廣高速鐵路建成通車，到北京隻要4個小時，到廣州2個小時。株洲火車站平均每3分鍾接發一趟列車，是全國五大客貨運輸特級站之一。公路方 麵，106國道、107國道、320國道、京珠高速、上瑞高速以及連接閩南、贛南、湘南的“三南”公路都在境內穿過。隨著正在建設的嶽汝高速、長株高速的 竣工通車，株洲的交通優勢更加明顯。航運方麵，穿城而過的湘江，是長江第二大支流，四季通航，千噸級船舶可通江達海。空運方麵，距黃花國際機場僅40公 裏、20多分鍾車程。

旅遊資源：株洲是一個開放宜居城市，是全國綠化城市、國家園林城市、國家衛生城市，作為移民為主的新興工業城市，具有“五湖四海、開放包容”的特點。近年 來，深入開展“四創四化”，創建國家衛生城市、國家交通管理模範城市、國家環保模範城市和全國文明城市，推進城市綠化、美化、亮化和數字化工程，城市麵貌 煥然一新，城市品位明顯提升，著力打造“以現代工業文明為特征的生態宜居城市”，吸引了海內外30多個國家和地區的客商前來投資置業，在株投資的世界 500強企業有10家、“中字號”企業有15家，外資企業數量居湖南省第二位。株洲是全國優秀旅遊城市，旅遊資源豐富，文化底蘊深厚，形成了以“古、紅、 綠”為特色的旅遊品牌。位於炎陵縣鹿原陂的炎帝陵被稱為“神州第一陵”，是華夏兒女尋根祭祖的聖地。株洲是井岡山革命根據地的重要組成部分，炎陵縣、茶陵 縣是6個革命老縣之一。有洣泉書院、水口葉家祠、先農壇、紅軍標語博物館等為代表的革命遺址。“朱毛會師”在炎陵十都鄉，人民軍隊第一個連隊建黨舊址在炎 陵縣的水口，第一個縣級紅色政權是茶陵縣工農兵政府，被稱為“中國第一個蘇維埃”。神農穀國家森林公園，空氣負氧離子含量每立方厘米在14萬個以上，為亞 洲之最，有“天然氧吧”之稱。酒埠江國家地質公園是我國中東部規模最大的溶洞群，堪稱我國的“溶洞世界”。